Модель сүрөттөмөсы 
212 T01 2024 2.0T Mechanic
212 T01 2024款 2.0T 机械师
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн 212 «212 T01 2024 2.0T Mechanic» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Петрол
Узундук(м) 4705
Жазылыгы 1895
Бийлик(м) 1936
Теңирдин базасы (м) 2860
Күчтүү (Ps) 252
Күчтүү (kW) 185
Transmission тиби 手自一体变速箱(AT)
Ачкычт
| Моделдер | 212 T01 2024 2.0T Mechanic |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥139,900 |
| Energy тиби | Петрол |
| Күчтүү (kW) | 185 |
| Макс. торк (N · m) | 410 |
| Тексери | 2.0T 252Пс L4 |
| Transmissions | 8 ылдамдыгы AMT |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 4705*1895*1936 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 170 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 10.9 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4705 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1895 |
| Бийлик(м) | 1936 |
| Теңирдин базасы (м) | 2860 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1598 |
| Арт жолу(м) | 1598 |
| Баянын бурчу | 40 |
| Чыгуу бурчу | 36 |
| Рап бурчу | 23.6 |
| Макс. өчүрүү(%) | 100 |
| Макс. текшерүү тереңдигин (м) | 850 |
| Теңир (kg) | 2150 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2640 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 80 |
Тексери
| Мотордун коду | N20TG |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1998 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Улантуула |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 252 |
| Күчтүү (kW) | 185 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 5500 |
| Макс. торк (N · m) | 410 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 1900-3300 |
| Алдыш | Петрол |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Тараттуу темири |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 8 |
|---|---|
| Transmission тиби | 手自一体变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | Чечим убакыт 4WD |
| Алдындын орнотуу | Беш шилтемелишин |
| Арт орнотуу | Беш шилтемелишин |
| Өтө | Электроникалык гидраулия |
| Кадр түрү | Кадрда денес |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 265/70 R17 |
| Арт тегереги | 265/70 R17 |
| Spare кылымы | Толук өлчөм |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Биринчи сап |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Орточо блоктоодо | ● |
| Диференциялык/Бүктө | ○Артка айырмалануу кулбоо |
| Теңирдик сензори | ● |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Жолду ●Кар кар |
| Круз системасы. | ●Круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●Кайтаруу камера |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ○Күчтүүлү |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Драйвери |
| Тармак кадамдары | ●Орнотула |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы |
| Шилтемен жылдыруу | ●Электроникалык Shift-Ноб |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●10.25Индюйм |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо |
| (D+ P) | Driver○ / Passenger○ |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Кайталоо |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Байду |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●原厂互联/映射 |
| ОТА | ● |
| Сигналы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●6Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ●Ички башкаруу ●Алыскы баштоо ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●Бир түстө |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Симен |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Колдондук өтүү |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| ECO баштоо/Тортуу системасын | ● |
|---|---|
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●1 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●8 |