Модель сүрөттөмөсы 
Lexus NX Hybrid 2025 400h+ ULTRA
雷克萨斯NX新能源 2025款 400h+ ULTRA
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Lexus «Lexus NX Hybrid 2025 400h+ ULTRA» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 4660
Жазылыгы 1865
Бийлик(м) 1670
Теңирдин базасы (м) 2690
Күчтүү (Ps) 185
Күчтүү (kW) 136
Батареясы (kWh) 16
Ачкычт
| Моделдер | Lexus NX Hybrid 2025 400h+ ULTRA |
|---|---|
| Тип импорттоо | Импорттоо |
| МСРП | ¥509,800 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 73 |
| Батарея жашоо (km) | 96 |
| Күчтүү (kW) | 195 |
| Тексери | 2.5L 185Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 182 |
| Transmissions | E-CVT |
| Агым | 2.50 |
| L*M* H(м) | 4660*1865*1670 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 200 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 7.9 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 1.59 |
| Өчүрүлгөн минималдык абалы (Л/100Кьим) | 5.37 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4660 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1865 |
| Бийлик(м) | 1670 |
| Теңирдин базасы (м) | 2690 |
| Минимдүү. радиус(m) | 5.8 |
| Теңир (kg) | 1940 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2480 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 55 |
| Карго-аңдатуу (L) | 520 |
Тексери
| Мотордун коду | A25B-FXS |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 2487 |
| Кыймыл түрү | Табиялы |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Кошумча токтотуу ылдамдыгы | 14 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 185 |
| Күчтүү (kW) | 136 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 228 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 3600-3700 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Көп/Убакытты инчени |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 134 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 270 |
| Батарея жашоо (km) | 73 |
| Батарея жашоо (km) | 96 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 134 |
| Front Motor torque(N · m) | 270 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 195 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| Батареясы (kWh) | 16 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 14.4 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 5 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | CVT |
|---|---|
| Transmission тиби | 电子无级变速箱(E-CVT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Дискт |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 235/50 R20 |
| Арт тегереги | 235/50 R20 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Өткөр | ●主驾膝部气囊 |
| Алдыңкы жолчолордун ортосундагы аэрин | ● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Жүргүз | ● |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Күчтүүлү |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч ●Bluetooth клавишы |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
| Теңирген батарея | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Чыныгы |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Электроникалык Shift-Ноб |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Проблем өлчөмү | ●7Индюйм |
| Башкы диск | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
| ETC | ● |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Чыныгы |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ●Вентилилия |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Кайталоо |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●14Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName ●КарЛеф |
| ОТА | ● |
| USB/Tp-C | ●前排4个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●10Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ● |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ●Матрис |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Сигналды жарыгы | ● |
| Алдындагы жарыктары | ●LED |
| Жарыясы | ● |
| Тазалоочулары | ● |
| Жагыткыч | ●64色 |
| Точпады окуу лампасы | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Биринчи сап |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо ●流媒体 |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ● |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Аэр кондициясы | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Ionizur | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лани өзгөртүүнү жардамчылары | ● |
|---|---|
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●5 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●12 |
| Милиметр толчонун радар | ●3 |