KYRGAVTO · Кыргызстан AUTOMOTIVE MARKETPLACE
Авто. Дилерлер. Рынок.
Кыргызстан
🇰🇿
English
Русский
Қазақша
中文
Кирүү
Мезир
Cars /
Jetour /
Jetour Freedom 2025 2.0TD XWD Conquer Модель сүрөттөмөсы 捷途自由者 2025款 2.0TD XWD征服
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Jetour «Jetour Freedom 2025 2.0TD XWD Conquer» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Баа тренди · Бренд кампасы · Суроо-талап Негизги параметрлер Energy тиби Петрол
Узундук(м) 4706
Жазылыгы 1967
Бийлик(м) 1845
Теңирдин базасы (м) 2810
Күчтүү (Ps) 254
Күчтүү (kW) 187
Transmission тиби 手自一体变速箱(AT)
Ачкычт Моделдер Jetour Freedom 2025 2.0TD XWD Conquer Тип импорттоо Кытай МСРП ¥154,900 Energy тиби Петрол Күчтүү (kW) 187 Макс. торк (N · m) 390 Тексери 2.0T 254Пс L4 Transmissions 8 ылдамдыгы AMT Агым 2.00 L*M* H(м) 4706*1967*1845 Трейби тиби 5门5座SUV Макс. ылдамдыгы 180 WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) 9.18
Башкалар Узундук(м) 4706 Жазылыгы 1967 Бийлик(м) 1845 Теңирдин базасы (м) 2810 Алдыңғы жолчо(м) 1690 Арт жолу(м) 1700 Баянын бурчу 28 Чыгуу бурчу 29 Макс. текшерүү тереңдигин (м) 700 Теңир (kg) 1811 Көп жергиликтүү тең (kg) 2186 Трейби тиби SUV Дареги номери 5 Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү 5 Жүйүктөрдүн сандыгы (L) 70 Карго-аңдатуу (L) 574-1455
Тексери Мотордун коду SQRF4J20 Өчүрүү(mL) 1998 Кыймыл түрү Турбохаргерс Теңирдин орнотуу Көрсө Цилиндердин орнотуу L Цилиндердин саны 4 Акыркы саны 4 Кошумча токтотуу ылдамдыгы 10.2 Вальверн DOHC Боре(м) 80.5 Күчтүү (Ps) 254 Күчтүү (kW) 187 Rpm(rpm) сайтынан макс. 5500 Макс. торк (N · m) 390 Rpm(rpm) сайтынан макс. 1750-4000 Алдыш Петрол Бейиш түрү 92Жок. Жүйүт системасы. Жардык инжециясы Цилиндр Аллои Цилиндер блоку Аллои Иштеменин классы Кытай VI.
Transmissions Түпкүлүктүн номери 8 Transmission тиби 手自一体变速箱(AT)
Өтө Диск системасы: Алдындын алтын машина Драйврен Чындык убакыт 4WD Орточо окшош Көп диск клукт Алдындын орнотуу MacPherson көз караш Арт орнотуу Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү Өтө Электрондук күчтүү басар Кадр түрү Интеграл
Бразик Алдындын бурчу Вентилилилген дисктер Арт тармактарган Дискт Башка системасы: Электрондук паркинг брак (EPB) Алдындын уруксаты 235/60 R19 Арт тегереги 235/60 R19 Spare кылымы Бөлүм кээ бири
Коопсуздук жана коопсуз Драйвердин жана алдыңда жүргүн Driver● / Passenger● Алдына/Барды жагындар Front● / Rear- Алдына/Барды аэрибакс Front● / Rear● Тиркемель ●Жакындагы басымы Сиздин эскертүү ●Биринчи сап ISOFIX ● Системага (ABS) ● Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) ● Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) ● Traction контроль (ASR/TCS/TRC) ● Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) ● Драйвер түзүлүштү монитору ● Ачык эскертүү (DOW) ● Коллекциялык системасы ● Трафикалык эскертүү (көп) ● Трафикалык белгилөө ●
Драйвердин жардамы Hill иштетилген жардамы ● АОТО ● Hill Descent Control (HDC) ● Орточо блоктоодо ● Диференциялык/Бүктө ●Артка айырмалануу кулбоо Автономдук драйтын деңгээли ●L2 Теңирдик сензори ● Диск режимдер ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Жолду ●Кар кар Вефиль тарабынан эскертүү системасын ● Круз системасы. ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу Алдын алдында жана артык паркинг жардамы Front● / Rear● Драйвердин жардамчы системасы ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү ●
Чыгыш жана коопсузду Сондоо ●Панорамикалык чатыры Теңирдин материалы ●Аллои Жеткил ● Электрондук чектелген позициясы эси ● Кат жерлери ● Интернетт ● Централдык кулпулоочу системасы... ● Ачкыч түрү ●Алтын ачкыч ●Bluetooth клавишы Баскычты баштоо ● Ачкычсыз элементи ●Драйвери Тармак кадамдары ●Орнотула
Интерни жана Трим Ыйраак айлантуучулары ●Кыймыл Текшерүү тилкен ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд Шилтемен жылдыруу ●Электроникалык Shift-Ноб Көп функционалдык тегереги ● Көптөлүштөрү ● Көп маалыматтардын диср ●Түс Цифри аспап ● Проблем өлчөмү ●10.25Индюйм Dashcame ● Качсыз заряд жатат ●Биринчи сап
Ориеттери Орнотулган материалы ●Синтетикалык кыймыл Драйвердин оруну орнотууган ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) ●腰部支撑(4向) Алдындын ортосундагы орнотула ●Слайд ●Кайталоо ●Чычкан колдоосу (D+ P) Driver● / Passenger● Алдыңкы орундар ●Симен ●Вентилилия Биринчи ыракаттуу орнотуу ●Кайталоо Эс менен энергиясы орнотуу ●Драйвери ●Алдына согуш Биринчи сап ●Ажыратуулар Алдындагы/Бардык борбор оруну Front● / Rear● Төмөнкү клеткалар ●
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди GPS навигациясы ● МБ навигациясы ● Карта белгилери ●Амап Жол жагынан жардамы ● Централдык мультимедия дисплей түрү ●Touchscren Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү ●15.6Индюйм Алдыңкы жолчолордун көңүл ачуу системасын ○10.33Индюйм Bluetood/Telephone ● Автоматтоо ●CarPlayGenericName ●支持HUAWEI HiCar ОТА ● Сигналы ● USB/Tp-C ●前排2个/后排2个 Интернеттен ● 4G/5G ●4G Үн башкаруу ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С ●Сондоо Автоматтык чип ●高通骁龙8155 Бугак12V энергия интерфейси ● Өткөрү ●USB ●Type-C Үн ●СОНИ Орточолордун саны ●9Аткарылды Мобилдик программасы ●Ички башкаруу ●Терезелер башкаруу ●Алыскы баштоо ●Э/С ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу ●PDLM/SMR
Ачык системалар Төмөнкү ●LED Жогору бою ●LED Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү ●Матрис Күндөлүк жарыктар (DRL) ● Автоматтык баскычына ● Адаптивдүү Highbeam жардамы ● Сигналды жарыгы ● Алдындагы жарыктары ●LED Жарыясы ● Башка жарыктар ● Жагыткыч ●64色
Кыймыл жана таратылар Башкы/Бардык күчтүү терезелер Front● / Rear● Электрондук терезелери ●Бардык машине Терезелер ● Кыймыл ●Биринчи сап ●2-нй Төмөнкү чагылдырар ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Симен ●Автоматтык түрү өчүрүү Интересин артык көрүнүшү ●Колдондук өтүү Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү ● Vanity шакирттери ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик Артаны жууу ● Кыймылдарды сезгендери ●Жаңбыр сезишү
Кызыктуусун башкарат Ж/C контрал ●Автоматтык түрдө Артаны ага кондициялык вентилери ● Температура бөлүшүү ● PM2.5 монитору ●
Конвенциялык жана Интелгент ECO баштоо/Тортуу системасын ● Жакындар жагыма ● Лан чыгуу эскертүү ● Анын жардамы ● Лайн ортосундагы сактоо ● Активдүү тармак жардамы ● Аралык тектин баштоо ●
Бириктирүү/Файл Камеранын саны ●5 Ултрасоник радар ●6 Милиметр толчонун радар ●2
Башкы
Унаа
Сурамжылоолор
Аналитика
Мен