Модель сүрөттөмөсы 
Lynk & Co 06 EM-P 2025 EM-P 126 Range Halo
领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Lynk & Co «Lynk & Co 06 EM-P 2025 EM-P 126 Range Halo» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 4350
Жазылыгы 1820
Бийлик(м) 1625
Теңирдин базасы (м) 2640
Күчтүү (Ps) 118
Күчтүү (kW) 88
Батареясы (kWh) 19.09
Ачкычт
| Моделдер | Lynk & Co 06 EM-P 2025 EM-P 126 Range Halo |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥156,800 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 102 |
| Батарея жашоо (km) | 126 |
| Күчтүү (kW) | 220 |
| Макс. торк (N · m) | 578 |
| Тексери | 1.5L 120Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 218 |
| Transmissions | 3挡DHT |
| Агым | 1.50 |
| L*M* H(м) | 4350*1820*1625 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 178 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 5.9 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 1.11 |
| Өчүрүлгөн минималдык абалы (Л/100Кьим) | 4.98 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4350 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1820 |
| Бийлик(м) | 1625 |
| Теңирдин базасы (м) | 2640 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1553 |
| Арт жолу(м) | 1568 |
| Баянын бурчу | 18 |
| Чыгуу бурчу | 22 |
| Минимдүү. радиус(m) | 5.5 |
| Теңир (kg) | 1720 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2115 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 51 |
| Карго-аңдатуу (L) | 284-1035 |
Тексери
| Мотордун коду | BHE15-BFD |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1499 |
| Кыймыл түрү | Табиялы |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 118 |
| Күчтүү (kW) | 88 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 148 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 4000-5000 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 160 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 218 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 350 |
| Батарея жашоо (km) | 102 |
| Батарея жашоо (km) | 126 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 160 |
| Front Motor torque(N · m) | 350 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 220 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 299 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 578 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору |
| Батарея түрү | LFP батари |
| Батарея белгиси | СВОЛТ |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| Батареясы (kWh) | 19.09 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 15.3 |
| DC тез өчүрүлдү | 支持 |
| DC жылдам ылдамдыгы (400v, 300A) | 32 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.47 |
| DC тез өчүрүү (%) | 30-80 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 3 |
|---|---|
| Transmission тиби | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Дискт |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 215/55 R18 |
| Арт тегереги | 215/55 R18 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Биринчи сап |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү ●Оң жана сол жагынан камера |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Панорамикалык чатыры |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч ●Bluetooth клавишы |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
| Тышкы түзүлүшү | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●10.2Индюйм |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо |
| Спорт оруну | ● |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●14.6Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●支持Flyme link |
| ОТА | ● |
| Сигналы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排3个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С ●Сондоо |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●LYNK OSN |
| Автоматтык чип | ●龍鹰一号 |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●8Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ● |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●Көп түстө |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Симен ●Автоматтык түрү өчүрүү |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Колдондук өтүү |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
|---|---|
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
Бириктирүү/Файл
| Тера операциялар бир секунд (TOPS) | ●8 TOPS |
|---|---|
| Камеранын саны | ●5 |
| Ултрасоник радар | ●12 |
| Милиметр толчонун радар | ●2 |