Модель сүрөттөмөсы 
GWM V8X 2026 Luxury Edition Ultra+
魏牌 V8X 2026款 豪华家庭版Ultra+
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн WEY «GWM V8X 2026 Luxury Edition Ultra+» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 5125
Жазылыгы 2025
Бийлик(м) 1821
Теңирдин базасы (м) 3050
Күчтүү (Ps) 238
Күчтүү (kW) 175
Батареясы (kWh) 66.6
Ачкычт
| Моделдер | GWM V8X 2026 Luxury Edition Ultra+ |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥315,800 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 312 |
| Батарея жашоо (km) | 402 |
| Күчтүү (kW) | 500 |
| Макс. торк (N · m) | 930 |
| Тексери | 2.0T 238Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 449 |
| Transmissions | 4挡DHT |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 5125*2025*1821 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 225 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 4.5 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 0.18 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5125 |
|---|---|
| Жазылыгы | 2025 |
| Бийлик(м) | 1821 |
| Теңирдин базасы (м) | 3050 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1736 |
| Арт жолу(м) | 1726 |
| Баянын бурчу | 18 |
| Чыгуу бурчу | 22 |
| Теңир (kg) | 2715 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 3160 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 65 |
| Карго-аңдатуу (L) | 864-2225 |
Тексери
| Мотордун коду | E20NB |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1998 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 238 |
| Күчтүү (kW) | 175 |
| Макс. торк (N · m) | 385 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 330 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 449 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 550 |
| Батарея жашоо (km) | 312 |
| Батарея жашоо (km) | 402 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 110 |
| Front Motor torque(N · m) | 170 |
| Арт мотор күчтүү (kW) | 220 |
| Артка мотор торк (N · m) | 380 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 500 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 930 |
| Драйв мотору | Дуал мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору+Арт мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Батарея белгиси | СВОЛТ |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| WLTC өлчөмү (км) | 1361 |
| Батареясы (kWh) | 66.6 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 23.7 |
| DC тез өчүрүлдү | 支持 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.15 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 10.4 |
| DC тез өчүрүү (%) | 30-80 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 4 |
|---|---|
| Transmission тиби | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | Электроникалык 4WD |
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Беш шилтемелез |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 255/50 R21 |
| Арт тегереги | 255/50 R21 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear● |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Алдын ортосундагы аэрибаг | ● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу ●Бийин контролу |
| Ара суперинциясы | ● |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●Coffee Pilot |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Жолду ●Кар кар ●Бири/Жеке |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Орнотулган эки панель |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Мүмкүн эшиги жабуу | ●Бардык машине |
| Жеткил | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Bluetooth клавишы ●UWB клавишы ●NFC/RFID钥匙 |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
| Активдүү Gril шатль | ● |
| Теңирген батарея | ● |
| Тышкы түзүлүшү | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
| Автоматтык түрдө паркан сүрөттөлүшүн | ● |
| Тармак кадамдары | ●Электрикт |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Чыныгы |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Башкы диск | ● |
| Dashcame | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап ●2-нй |
| ETC | ● |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Чыныгы |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●腰部支撑(4向) ●坐垫软硬调节 |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ●Вентилилия ●Масштаб |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Кайталоо |
| Бийлик экинчи сап | ● |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ●Симен ●Вентилилия ●Масштаб |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Көпчүлүктүү артындагы оруну | ● |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Артичка табуу | ● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排2个 |
| 220В/230V энергия берүүсүн | ● |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●25Аткарылды |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ●Матрис |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●Көп түстө |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Биринчи сап ●2-нй |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо ●流媒体 |
| Акыркы тараптуу терезелер | ●Кошумча колдонуу |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ● |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Теңирген рак | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лани өзгөртүүнү жардамчылары | ● |
|---|---|
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Smart айдоочу компютердин системасы | ●英伟达 Drive Thor-U |
|---|---|
| Тера операциялар бир секунд (TOPS) | ●700 TOPS |
| Камеранын саны | ●11 |
| Ултрасоник радар | ●12 |
| Милиметр толчонун радар | ●3 |
| ЛиДАР | ●1 |