Модель сүрөттөмөсы 
Denza N8 2023 All Wheel Drive Flagship 7-seat Edition
腾势N8 2023款 四驱超混旗舰七座版
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Denza «Denza N8 2023 All Wheel Drive Flagship 7-seat Edition» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 4949
Жазылыгы 1950
Бийлик(м) 1725
Теңирдин базасы (м) 2830
Күчтүү (Ps) 139
Transmission тиби 电子无级变速箱(E-CVT)
Диск системасы: Алдындын алтын машина
Ачкычт
| Моделдер | Denza N8 2023 All Wheel Drive Flagship 7-seat Edition |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥319,800 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| NEDC батариясы Life( km) | 216 |
| Батарея жашоо (km) | 192 |
| Тексери | 1.5T 139Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 490 |
| Transmissions | E-CVT |
| Агым | 1.50 |
| L*M* H(м) | 4949*1950*1725 |
| Трейби тиби | 5门7座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 190 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 4.3 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 0.77 |
| Өчүрүлгөн минималдык абалы (Л/100Кьим) | 6.45 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4949 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1950 |
| Бийлик(м) | 1725 |
| Теңирдин базасы (м) | 2830 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1650 |
| Арт жолу(м) | 1630 |
| Баянын бурчу | 21 |
| Чыгуу бурчу | 20 |
| Минимдүү. радиус(m) | 5.9 |
| Теңир (kg) | 2450 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2975 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 7 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 53 |
| Карго-аңдатуу (L) | 235-1655 |
| Макс.Cargo мүмкүнчүлүктөрү | 1655 |
Тексери
| Мотордун коду | BYD476ZQC |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1497 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 139 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 360 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 490 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 675 |
| Батарея жашоо (km) | 192 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 160 |
| Front Motor torque(N · m) | 325 |
| Арт мотор күчтүү (kW) | 200 |
| Артка мотор торк (N · m) | 350 |
| Драйв мотору | Дуал мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору+Арт мотору |
| Батарея түрү | LFP батари |
| Батарея белгиси | ФинDreams |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| NEDC өлчөмү (км) | 1030 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 24.8 |
| DC тез өчүрүлдү | 支持 |
| DC жылдам ылдамдыгы (400v, 300A) | 90 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.33 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 6.5 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | CVT |
|---|---|
| Transmission тиби | 电子无级变速箱(E-CVT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | Электроникалык 4WD |
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 265/45 R21 |
| Арт тегереги | 265/45 R21 |
| Spare кылымы | 补胎工具 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Жеткил | ● |
|---|---|
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Баскычты баштоо | ● |
| Теңирген батарея | ● |
| Тышкы түзүлүшү | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Көп функционалдык тегереги | ● |
|---|---|
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Теңирдин эси | ● |
| Цифри аспап | ● |
| Башкы диск | ● |
| Dashcame | ● |
Ориеттери
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Артичка табуу | ● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Bluetood/Telephone | ● |
| ОТА | ● |
| Сигналы | ● |
| Интернеттен | ● |
| Сүйүүнү таанышуу | ● |
| 220В/230V энергия берүүсүн | ● |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
Ачык системалар
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
|---|---|
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Сигналды жарыгы | ● |
| Жолчолук жаңбыр чагылдыруу режими | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Терезелер | ● |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ● |
| Артаны жууу | ● |
Кызыктуусун башкарат
| Аэр кондициясы | ● |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Ionizur | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| Кыймыл системасы. | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| ПАРКТРОНИК активдик паркинг жардамы | ● |
|---|---|
| Лани өзгөртүүнү жардамчылары | ● |
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |