Модель сүрөттөмөсы 
GAC Trumpchi ES9 2024 PHEV 143km Pro+
传祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн GAC Trumpchi «GAC Trumpchi ES9 2024 PHEV 143km Pro+» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 5015
Жазылыгы 1950
Бийлик(м) 1780
Теңирдин базасы (м) 2920
Күчтүү (Ps) 190
Күчтүү (kW) 140
Батареясы (kWh) 25.57
Ачкычт
| Моделдер | GAC Trumpchi ES9 2024 PHEV 143km Pro+ |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥229,800 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 110 |
| Батарея жашоо (km) | 143 |
| Күчтүү (kW) | 274 |
| Макс. торк (N · m) | 630 |
| Тексери | 2.0T 190Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 182 |
| Transmissions | 2-ылдамдыгы DHT |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 5015*1950*1780 |
| Трейби тиби | 5门7座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 180 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 8 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 1.2 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5015 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1950 |
| Бийлик(м) | 1780 |
| Теңирдин базасы (м) | 2920 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1664 |
| Арт жолу(м) | 1676 |
| Баянын бурчу | 18 |
| Чыгуу бурчу | 23 |
| Минимдүү. радиус(m) | 5.85 |
| Теңир (kg) | 2220 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2805 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 7 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 56 |
| Карго-аңдатуу (L) | 1751 |
| Дисктин коефіциенти (Cd) | 0.35 |
Тексери
| Мотордун коду | 4B20J2 |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1991 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Кошумча токтотуу ылдамдыгы | 11.3 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 190 |
| Күчтүү (kW) | 140 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 4500-5000 |
| Макс. торк (N · m) | 330 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 1500-4000 |
| Теңирдин тиби | Miller циклу |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 134 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 182 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 300 |
| Батарея жашоо (km) | 110 |
| Батарея жашоо (km) | 143 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 134 |
| Front Motor torque(N · m) | 300 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 274 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 373 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 630 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Батарея белгиси | ЗЕНЕРГИ |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| WLTC өлчөмү (км) | 1016 |
| Батареясы (kWh) | 25.57 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 22 |
| DC тез өчүрүлдү | 支持 |
| DC жылдам ылдамдыгы (400v, 300A) | 40 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.36 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 3.5 |
| DC тез өчүрүү (%) | 30-80 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 2 |
|---|---|
| Transmission тиби | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 255/50 R20 |
| Арт тегереги | 255/50 R20 |
| Spare кылымы | 补胎工具 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Биринчи сап ●2-нй |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●ADiGO PILOT |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Панорамикалык чатыры |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
| Кеңейтилген эшиктерди колдонуу | ● |
| Теңирген батарея | ● |
| Тышкы түзүлүшү | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Электроникалык Shift-Ноб |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Dashcame | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Чыныгы ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ●Вентилилия ●Масштаб |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ●Симен |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери |
| Орнотуу | ●2-3-2 |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Көпчүлүктүү артындагы оруну | ● |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●14.6Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| ОТА | ● |
| Сигналы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С ●Сондоо |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●ADiGO |
| Автоматтык чип | ●高通骁龙8155 |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
| Өткөрү | ●USB |
| Үн | ●АЛПИН |
| Орточолордун саны | ●10Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ●Ички башкаруу ●Алыскы баштоо ●Плакетилген заряд: ●Э/С ●Сиздин оруну ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●32色 |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Биринчи сап |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ● |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Ionizur | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
|---|---|
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●5 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●6 |
| Милиметр толчонун радар | ●3 |