KYRGAVTO · Кыргызстан AUTOMOTIVE MARKETPLACE
Авто. Дилерлер. Рынок.
Кыргызстан
🇰🇿
English
Русский
Қазақша
中文
Кирүү
Мезир
Cars /
Ford /
Changan Ford Explorer 2024 2.3T EcoBoost All Wheel Drive Edition 6 -seat Модель сүрөттөмөсы 探险者 2024款 2.3T EcoBoost 四驱钛金版 6座
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Ford «Changan Ford Explorer 2024 2.3T EcoBoost All Wheel Drive Edition 6 -seat» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Баа тренди · Бренд кампасы · Суроо-талап Негизги параметрлер Energy тиби Петрол
Узундук(м) 5063
Жазылыгы 2004
Бийлик(м) 1778
Теңирдин базасы (м) 3025
Күчтүү (Ps) 289
Күчтүү (kW) 213
Transmission тиби 自动变速箱(AT)
Ачкычт Моделдер Changan Ford Explorer 2024 2.3T EcoBoost All Wheel Drive Edition 6 -seat Тип импорттоо Кытай МСРП ¥359,800 Energy тиби Петрол Күчтүү (kW) 213 Макс. торк (N · m) 445 Тексери 2.3T 289Пс L4 Transmissions 10Автоматтык түрү Агым 2.30 L*M* H(м) 5063*2004*1778 Трейби тиби 5门6座SUV Макс. ылдамдыгы 200 WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) 9.57
Башкалар Узундук(м) 5063 Жазылыгы 2004 Бийлик(м) 1778 Теңирдин базасы (м) 3025 Алдыңғы жолчо(м) 1703 Арт жолу(м) 1705 Баянын бурчу 20 Чыгуу бурчу 21 Минимдүү. радиус(m) 5.9 Теңир (kg) 2092 Трейби тиби SUV Дареги номери 5 Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү 6 Жүйүктөрдүн сандыгы (L) 81
Тексери Мотордун коду CAF484WQMA Өчүрүү(mL) 2261 Кыймыл түрү Турбохаргерс Теңирдин орнотуу Улантуула Цилиндердин орнотуу L Цилиндердин саны 4 Акыркы саны 4 Кошумча токтотуу ылдамдыгы 10.6 Вальверн DOHC Күчтүү (Ps) 289 Күчтүү (kW) 213 Rpm(rpm) сайтынан макс. 5500 Макс. торк (N · m) 445 Rpm(rpm) сайтынан макс. 2500-4500 Алдыш Петрол Бейиш түрү 92Жок. Жүйүт системасы. Жардык инжециясы Цилиндр Аллои Цилиндер блоку Аллои Иштеменин классы Кытай VI.
Transmissions Түпкүлүктүн номери 10 Transmission тиби 自动变速箱(AT)
Өтө Диск системасы: Алдындын алтын машина Драйврен Чындык убакыт 4WD Орточо окшош Көп диск клукт Алдындын орнотуу MacPherson көз караш Арт орнотуу Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү Өтө Электрондук күчтүү басар Кадр түрү Интеграл
Бразик Алдындын бурчу Вентилилилген дисктер Арт тармактарган Дискт Башка системасы: Электрондук паркинг брак (EPB) Алдындын уруксаты 255/55 R20 Арт тегереги 255/55 R20 Spare кылымы Бөлүм кээ бири
Коопсуздук жана коопсуз Драйвердин жана алдыңда жүргүн Driver● / Passenger● Алдына/Барды жагындар Front● / Rear- Алдына/Барды аэрибакс Front● / Rear● Тиркемель ●Жакындагы басымы Сиздин эскертүү ●Биринчи сап ●2-нй ISOFIX ● Системага (ABS) ● Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) ● Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) ● Traction контроль (ASR/TCS/TRC) ● Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) ● Драйвер түзүлүштү монитору ● Ачык эскертүү (DOW) ● Коллекциялык системасы ● Трафикалык белгилөө ●
Драйвердин жардамы Hill иштетилген жардамы ● АОТО ● Hill Descent Control (HDC) ● Дисктердин жардамчы системасы ●BlueCruise Автономдук драйтын деңгээли ●L2 Диск режимдер ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Жолду ●Кар кар Вефиль тарабынан эскертүү системасын ● Круз системасы. ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу Алдын алдында жана артык паркинг жардамы Front● / Rear● Драйвердин жардамчы системасы ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү
Чыгыш жана коопсузду Сондоо ●Панорамикалык чатыры Теңирдин материалы ●Аллои Жеткил ● Электрондук чектелген позициясы эси ● Кат жерлери ● Интернетт ● Централдык кулпулоочу системасы... ● Ачкыч түрү ●Алтын ачкыч Баскычты баштоо ● Ачкычсыз элементи ●Биринчи сап Активдүү Gril шатль ●
Интерни жана Трим Ыйраак айлантуучулары ●Чыныгы Текшерүү тилкен ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд Шилтемен жылдыруу ●Эксперт Көп функционалдык тегереги ● Өчүрүлгөн тегереги ● Көп маалыматтардын диср ●Түс Цифри аспап ● Проблем өлчөмү ●12.3Индюйм Активдүү үндүк башкаруу ● Качсыз заряд жатат ●Биринчи сап ETC ○
Ориеттери Орнотулган материалы ●皮/Alcantara миx Драйвердин оруну орнотууган ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●腰部支撑(2向) Алдындын ортосундагы орнотула ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) ●腰部支撑(2向) (D+ P) Driver● / Passenger● Алдыңкы орундар ●Симен ●Вентилилия Биринчи жолчолору ● Биринчи ыракаттуу орнотуу ●Слайд ●Кайталоо Бийлик экинчи сап ● Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү ●Симен Эс менен энергиясы орнотуу ●Драйвери Орнотуу ●2-2-2 Биринчи сап ●Ажыратуулар Алдындагы/Бардык борбор оруну Front● / Rear● Төмөнкү клеткалар ●
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди GPS навигациясы ● МБ навигациясы ● Карта белгилери ●Байду Централдык мультимедия дисплей түрү ●Touchscren Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү ●27Индюйм Bluetood/Telephone ● Автоматтоо ●CarPlayGenericName ОТА ● Сигналы ● USB/Tp-C ●前排3个/后排2个 Интернеттен ● 4G/5G ●5G Үн башкаруу ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С ●Сиздин оруну ●Вентилацияны оруну Кызыктуусун тазалоо системасы ●SYNC+ Автоматтык чип ●高通骁龙8155 Бугак12V энергия интерфейси ● Өткөрү ●USB ●Type-C Үн ●Bang & Olufsen Орточолордун саны ●10Аткарылды Мобилдик программасы ●Ички башкаруу ●Алыскы баштоо ●Э/С ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу ●车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ●PDLM/SMR
Ачык системалар Төмөнкү ●LED Жогору бою ●LED Күндөлүк жарыктар (DRL) ● Автоматтык баскычына ● Адаптивдүү Highbeam жардамы ● Жарыясы ● Башка жарыктар ● Жагыткыч ●7色
Кыймыл жана таратылар Башкы/Бардык күчтүү терезелер Front● / Rear● Электрондук терезелери ●Бардык машине Терезелер ● Кыймыл ●Биринчи сап Төмөнкү чагылдырар ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Автоматтык түрү өчүрүү Интересин артык көрүнүшү ●Автоматтоо Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү ● Vanity шакирттери ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик Артаны жууу ● Кыймылдарды сезгендери ●Жаңбыр сезишү
Кызыктуусун башкарат Ж/C контрал ●Автоматтык түрдө Акыркы көз карандылык башкарар ● Артаны ага кондициялык вентилери ● Температура бөлүшүү ● Кабин аэри тазалоо системасын ● PM2.5 монитору ●
Конвенциялык жана Интелгент Лани өзгөртүүнү жардамчылары ● ECO баштоо/Тортуу системасын ● Жакындар жагыма ● Лан чыгуу эскертүү ● Анын жардамы ● Лайн ортосундагы сактоо ● Активдүү тармак жардамы ● Аралык тектин баштоо ●
Бириктирүү/Файл Камеранын саны ●5 Милиметр толчонун радар ●5
Башкы
Унаа
Сурамжылоолор
Аналитика
Мен