Модель сүрөттөмөсы 
Tayron GTE 2024 280TSI Luxury Plus Advanced Edition
探岳 GTE 2024款 280TSI 豪华Plus进阶版
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Volkswagen «Tayron GTE 2024 280TSI Luxury Plus Advanced Edition» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 4595
Жазылыгы 1860
Бийлик(м) 1664
Теңирдин базасы (м) 2731
Күчтүү (Ps) 150
Күчтүү (kW) 110
Батареясы (kWh) 13
Ачкычт
| Моделдер | Tayron GTE 2024 280TSI Luxury Plus Advanced Edition |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥242,900 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 46 |
| Күчтүү (kW) | 155 |
| Макс. торк (N · m) | 400 |
| Тексери | 1.4T 150Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 116 |
| Transmissions | 6-замдамдык WDCT |
| Агым | 1.40 |
| L*M* H(м) | 4595*1860*1664 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 200 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 8.2 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 2.65 |
| Өчүрүлгөн минималдык абалы (Л/100Кьим) | 6.13 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4595 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1860 |
| Бийлик(м) | 1664 |
| Теңирдин базасы (м) | 2731 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1576 |
| Арт жолу(м) | 1567 |
| Баянын бурчу | 19 |
| Чыгуу бурчу | 19 |
| Теңир (kg) | 1856 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2300 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 47 |
| Карго-аңдатуу (L) | 413 |
| Макс.Cargo мүмкүнчүлүктөрү | 413 |
Тексери
| Мотордун коду | EA211-DXJ |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1395 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Боре(м) | 74.5 |
| Тартуу(м) | 80 |
| Күчтүү (Ps) | 150 |
| Күчтүү (kW) | 110 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 250 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 1750-2500 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 85 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 116 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 330 |
| Батарея жашоо (km) | 46 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 85 |
| Front Motor torque(N · m) | 330 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 155 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 211 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 400 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Батарея белгиси | КАТЛ |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| Батареясы (kWh) | 13 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 6 |
|---|---|
| Transmission тиби | 湿式双离合变速箱(DCT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Дискт |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 235/55 R18 |
| Арт тегереги | 235/55 R18 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Өткөр | ●主驾膝部气囊 |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Биринчи сап |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●Travel Assist |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Эккоо |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ○ |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●Кайтаруу камера ○360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Панорамикалык чатыры |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Механикалык левверт |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●10.25Индюйм |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
| ETC | ○ |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ○Симен ○Вентилилия |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●12Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName ●КарЛеф |
| Сигналы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●IQ. Connectivity |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●6Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ●Алыскы баштоо ●Плакетилген заряд: ●Э/С ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●PDLM/SMR |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү алдынча жарыктуу система (AFS) | ● |
| Жолчолук жаңбыр чагылдыруу режими | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●Бир түстө ○30色 |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| ECO баштоо/Тортуу системасын | ● |
|---|---|
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ○ |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |