Модель сүрөттөмөсы 
Mercedes-Benz EQS 2023 450+ Deluxe
奔驰EQS 2023款 450+ 豪华版
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Мерседес-Бенс «Mercedes-Benz EQS 2023 450+ Deluxe» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Толук электр
Узундук(м) 5224
Жазылыгы 1926
Бийлик(м) 1512
Теңирдин базасы (м) 3210
Батареясы (kWh) 111.8
Transmission тиби Түзүлгөн рейтинги таратылат
Диск системасы: Арт ортосундагы машина
Ачкычт
| Моделдер | Mercedes-Benz EQS 2023 450+ Deluxe |
|---|---|
| Тип импорттоо | Импорттоо |
| МСРП | ¥992,000 |
| Energy тиби | Толук электр |
| Батарея жашоо (km) | 813 |
| Күчтүү (kW) | 245 |
| Макс. торк (N · m) | 568 |
| Электрик (Ps) | 333 |
| Transmissions | Бир ылдамдыгы |
| Агым | 0.00 |
| L*M* H(м) | 5224*1926*1512 |
| Трейби тиби | 5门5座掀背车 |
| Макс. ылдамдыгы | 200 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 6.4 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5224 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1926 |
| Бийлик(м) | 1512 |
| Теңирдин базасы (м) | 3210 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1667 |
| Арт жолу(м) | 1682 |
| Баянын бурчу | 12.6 |
| Чыгуу бурчу | 14.9 |
| Минимдүү. радиус(m) | 5.45 |
| Теңир (kg) | 2530 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 3025 |
| Трейби тиби | Спортбак |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Карго-аңдатуу (L) | 610-1770 |
| Макс.Cargo мүмкүнчүлүктөрү | 1770 |
| Дисктин коефіциенти (Cd) | 0.2 |
Тексери
| Алдыш | Толук электр |
|---|
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 245 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 333 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 568 |
| Батарея жашоо (km) | 813 |
| Арт мотор күчтүү (kW) | 245 |
| Артка мотор торк (N · m) | 568 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Арт мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Батарея белгиси | КАТЛ |
| Батареясы (kWh) | 111.8 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 14.6 |
| DC тез өчүрүлдү | 支持 |
| DC жылдам ылдамдыгы (400v, 300A) | 145 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.62 |
| DC тез өчүрүү (%) | 80 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 1 |
|---|---|
| Transmission тиби | Түзүлгөн рейтинги таратылат |
Өтө
| Диск системасы: | Арт ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 255/45 R20 |
| Арт тегереги | 255/45 R20 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear● |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Өткөр | ●主驾膝部气囊 |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
| Өчүрүү жардамы | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу ●Бийин контролу |
| Ара суперинциясы | ● |
| Аткарылды | ● |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Бири/Жеке |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Аткарылды |
|---|---|
| Sport көрсөтүү пакети | ●运动风格 |
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Акылсыз иштерди кылат | ● |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
| Кеңейтилген эшиктерди колдонуу | ● |
| Теңирген батарея | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Чыныгы |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ○(6100) |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Башкы диск | ● |
| Dashcame | ● |
| Активдүү үндүк башкаруу | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап ●2-нй |
| ETC | ○(3000) |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Чыныгы |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ○Вентилилия |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо |
| Бийлик экинчи сап | ● |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ●Симен ●Вентилилия |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш ●2-нй |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| АР навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●ОЛД |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●17.7Индюйм |
| Алдыңкы жолчолордун көңүл ачуу системасын | ●12.3Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName ●КарЛеф |
| ОТА | ● |
| USB/Tp-C | ●前排6个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Артаны башкаруу мултимедиа | ● |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●MBUX |
| Автоматтык чип | ●英伟达Xavier |
| Өткөрү | ●Type-C |
| Үн | ○Бурмметр (15000) |
| Орточолордун саны | ●9Аткарылды ○15Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ●Э/С ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ●数字式 |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Адаптивдүү алдынча жарыктуу система (AFS) | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●Көп түстө |
| Точпады окуу лампасы | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Ionizur | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лани өзгөртүүнү жардамчылары | ● |
|---|---|
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |