Модель сүрөттөмөсы 
Benz GLE AMG 2026 AMG GLE 53 4MATIC+
奔驰GLE AMG 2026款 AMG GLE 53 4MATIC+
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Мерседес-Бенс «Benz GLE AMG 2026 AMG GLE 53 4MATIC+» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Петрол+48V бала-хибрид
Узундук(м) 4937
Жазылыгы 2015
Бийлик(м) 1782
Теңирдин базасы (м) 2995
Күчтүү (Ps) 435
Күчтүү (kW) 320
Transmission тиби 手自一体变速箱(AT)
Ачкычт
| Моделдер | Benz GLE AMG 2026 AMG GLE 53 4MATIC+ |
|---|---|
| Тип импорттоо | Импорттоо |
| МСРП | ¥998,800 |
| Energy тиби | Петрол+48V бала-хибрид |
| Күчтүү (kW) | 320 |
| Макс. торк (N · m) | 560 |
| Тексери | 3.0T 435Пс L6 |
| Transmissions | 9 ылдамдыгы AMT |
| Агым | 3.00 |
| L*M* H(м) | 4937*2015*1782 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 250 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 5 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 10.55 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4937 |
|---|---|
| Жазылыгы | 2015 |
| Бийлик(м) | 1782 |
| Теңирдин базасы (м) | 2995 |
| Баянын бурчу | 24.2 |
| Чыгуу бурчу | 22.8 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 85 |
Тексери
| Мотордун коду | 256 830 |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 2999 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс+电动增压 |
| Теңирдин орнотуу | Улантуула |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 6 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 435 |
| Күчтүү (kW) | 320 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 560 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 2200-5000 |
| Алдыш | Петрол+48V бала-хибрид |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 9 |
|---|---|
| Transmission тиби | 手自一体变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | Чындык убакыт 4WD |
| Орточо окшош | Көп диск клукт |
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 275/45 R21 |
| Арт тегереги | 315/40 R21 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear● |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу ●Бийин контролу |
| Ара суперинциясы | ● |
| Аткарылды | ● |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Кыймыл/Сооронуч ●Жолду ●Кар кар ●Бири/Жеке |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Панорамикалык чатыры |
|---|---|
| Sport көрсөтүү пакети | ●运动风格 |
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Мүмкүн эшиги жабуу | ○Бардык машине (8300) |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
| Тармак кадамдары | ○Орнотула (9400) |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Чыныгы ○Карбон/Алькандара (12300) |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ○(5400) |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Башкы диск | ○(16400) |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап ●2-нй |
| ETC | ○(3000) |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ○Чыныгы (37500)●皮/Alcantara миx |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Спорт оруну | ● |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ○Вентилилия |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо |
| Бийлик экинчи сап | ● |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ○Симен (5400) |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш |
| Орнотуу | ○2-3-2 (13700) |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Көпчүлүктүү артындагы оруну | ● |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排3个/后排2个 |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
| Өткөрү | ●Type-C |
| Үн | ●Бурмметр |
| Орточолордун саны | ●13Аткарылды |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ○МУЛТИБЕМ (16800) |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ○ |
| Сигналды жарыгы | ● |
| Адаптивдүү алдынча жарыктуу система (AFS) | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●64色 |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ○ |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
| Дөөттү шылды | ○ |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| Кыймыл системасы. | ○ |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| ECO баштоо/Тортуу системасын | ● |
|---|---|
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●5 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●12 |