Модель сүрөттөмөсы 
Mercedes-Benz S-Class AMG New Energy 2025 AMG S 63 L E Performance
奔驰S级AMG新能源 2025款 AMG S 63 L E Performance
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Мерседес-Бенс «Mercedes-Benz S-Class AMG New Energy 2025 AMG S 63 L E Performance» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 5336
Жазылыгы 1921
Бийлик(м) 1516
Теңирдин базасы (м) 3216
Күчтүү (Ps) 611
Күчтүү (kW) 450
Батареясы (kWh) 13.14
Ачкычт
| Моделдер | Mercedes-Benz S-Class AMG New Energy 2025 AMG S 63 L E Performance |
|---|---|
| Тип импорттоо | Импорттоо |
| МСРП | ¥2,674,800 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 31 |
| Күчтүү (kW) | 590 |
| Макс. торк (N · m) | 1430 |
| Тексери | 4.0T 611Пс V8 |
| Электрик (Ps) | 190 |
| Transmissions | 9 ылдамдыгы AMT |
| Агым | 4.00 |
| L*M* H(м) | 5336*1921*1516 |
| Трейби тиби | 4门5座三厢车 |
| Макс. ылдамдыгы | 250 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 3.3 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 5.97 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5336 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1921 |
| Бийлик(м) | 1516 |
| Теңирдин базасы (м) | 3216 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1671 |
| Арт жолу(м) | 1642 |
| Баянын бурчу | 12 |
| Чыгуу бурчу | 14.7 |
| Теңир (kg) | 2694 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 3145 |
| Трейби тиби | Сеан |
| Дареги номери | 4 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
Тексери
| Мотордун коду | 177 880 |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 3982 |
| Кыймыл түрү | Турбохаржр |
| Теңирдин орнотуу | Улантуула |
| Цилиндердин орнотуу | V |
| Цилиндердин саны | 8 |
| Акыркы саны | 4 |
| Кошумча токтотуу ылдамдыгы | 8.6 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 611 |
| Күчтүү (kW) | 450 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 5500-6500 |
| Макс. торк (N · m) | 900 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 2500-4500 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 98Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 140 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 190 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 320 |
| Батарея жашоо (km) | 31 |
| Арт мотор күчтүү (kW) | 140 |
| Артка мотор торк (N · m) | 320 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 590 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 802 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 1430 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Арт мотору |
| Батареясы (kWh) | 13.14 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 21.4 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 9 |
|---|---|
| Transmission тиби | 手自一体变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | 全时四驱 |
| Орточо окшош | Көп диск клукт |
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 255/40 R21 |
| Арт тегереги | 285/35 R21 |
| Spare кылымы | 补胎工具 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear○(5700) |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Алдын ортосундагы аэрибаг | ● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
| Өчүрүү жардамы | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу ●Бийин контролу |
| Ара суперинциясы | ● |
| Аткарылды | ● |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Кыймыл/Сооронуч ●Бири/Жеке |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Аткарылды |
|---|---|
| Sport көрсөтүү пакети | ●运动风格 |
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Мүмкүн эшиги жабуу | ●Бардык машине |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч ●Bluetooth клавишы |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
| Кеңейтилген эшиктерди колдонуу | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ○Чыныгы ●Карбон/Чыныгы |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Dashcame | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап ●2-нй |
| ETC | ○(3000) |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Чыныгы |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ●Вентилилия ○Масштаб |
| Биринчи жолчолору | ○(50900) |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо ●Ламбары ●Чычкан колдоосу |
| Бийлик экинчи сап | ● |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ●Симен ●Вентилилия |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш ●2-нй |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Артичка табуу | ○(27000) |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| АР навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●12.8Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName |
| ОТА | ● |
| USB/Tp-C | ●前排4个/后排4个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Артаны башкаруу мултимедиа | ● |
| Акыркы ортодо эс алуу | ● |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●MBUX |
| Өткөрү | ●HDMI ●Type-C |
| Үн | ●Бурмметр |
| Мобилдик программасы | ●Ички башкаруу ●Алыскы баштоо ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ●数字式 |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Адаптивдүү алдынча жарыктуу система (AFS) | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●Көп түстө |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Бардык машине |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Теңирген рак | ○(17300) |
| Ionizur | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| Кыймыл системасы. | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Жакындар жагыма | ● |
|---|---|
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |