Модель сүрөттөмөсы 
Beijing-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Plug-in Hybrid car
奔驰E级新能源 2024款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Мерседес-Бенс «Beijing-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Plug-in Hybrid car» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 5092
Жазылыгы 1880
Бийлик(м) 1489
Теңирдин базасы (м) 3094
Күчтүү (Ps) 204
Күчтүү (kW) 150
Батареясы (kWh) 25.4
Ачкычт
| Моделдер | Beijing-Benz E-Class PHEV 2024 E 350 e L Plug-in Hybrid car |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥538,600 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 106 |
| Күчтүү (kW) | 230 |
| Макс. торк (N · m) | 550 |
| Тексери | 2.0T 204Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 129 |
| Transmissions | 9 ылдамдыгы AMT |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 5092*1880*1489 |
| Трейби тиби | 4门5座三厢车 |
| Макс. ылдамдыгы | 234 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 7.2 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 1.23 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5092 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1880 |
| Бийлик(м) | 1489 |
| Теңирдин базасы (м) | 3094 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1622 |
| Арт жолу(м) | 1604 |
| Баянын бурчу | 15 |
| Чыгуу бурчу | 17 |
| Теңир (kg) | 2255 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2850 |
| Трейби тиби | Сеан |
| Дареги номери | 4 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
Тексери
| Мотордун коду | 254 920 |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1999 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Улантуула |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 204 |
| Күчтүү (kW) | 150 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6100 |
| Макс. торк (N · m) | 320 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 2000-4000 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 95 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 129 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 440 |
| Батарея жашоо (km) | 106 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 95 |
| Front Motor torque(N · m) | 440 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 230 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 313 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 550 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Батарея белгиси | Мерседес-Бенс |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| Батареясы (kWh) | 25.4 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 17.4 |
| DC тез өчүрүлдү | 选装 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.35 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 3 |
| DC тез өчүрүү (%) | 10-80 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 9 |
|---|---|
| Transmission тиби | 手自一体变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 245/45 R19 |
| Арт тегереги | 275/40 R19 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Өткөр | ●主驾膝部气囊 |
| Алдын ортосундагы аэрибаг | ● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
| Өчүрүү жардамы | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу |
| Аткарылды | ● |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Бири/Жеке |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Аткарылды |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч ●NFC/RFID钥匙 ●UWB клавишы |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
| Кеңейтилген эшиктерди колдонуу | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Чыныгы |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ○ |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Башкы диск | ○(9500) |
| Dashcame | ○(1800) |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
| ETC | ○(3000) |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ○Вентилилия (6700) |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ○Кайталоо ○Чычкан колдоосу |
| Бийлик экинчи сап | ○ |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ○Симен ○Вентилилия |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| АР навигациясы | ○(3600) |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●14.4Индюйм |
| Алдыңкы жолчолордун көңүл ачуу системасын | ●12.3Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName |
| ОТА | ● |
| USB/Tp-C | ●前排3个/后排2个 ○前排4个/后排2个 (2700) |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С ●Сондоо ●Сиздин оруну ○Вентилацияны оруну |
| Түзүм контролу | ○(3600) |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●MBUX |
| Автоматтык чип | ●高通骁龙8295 |
| Өткөрү | ●Type-C |
| Үн | ○Бурмметр (10400) |
| Орточолордун саны | ●8Аткарылды ○21Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ●Ички башкаруу ●Терезелер башкаруу ●Алыскы баштоо ●Плакетилген заряд: ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ○数字式 (24000) |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Адаптивдүү алдынча жарыктуу система (AFS) | ○ |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●64色 |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Бардык машине |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ○(8600) |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лани өзгөртүүнү жардамчылары | ● |
|---|---|
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●6 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●12 |