Модель сүрөттөмөсы 
BAIC BMC Ruisheng Ace M7 2023 M7 2.0L CNG LWB Edition 9 -seat
王牌M7 2023款 2.0L CNG长轴创享版 9座
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн BAW «BAIC BMC Ruisheng Ace M7 2023 M7 2.0L CNG LWB Edition 9 -seat» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Петрол+CNG
Узундук(м) 5240
Жазылыгы 1870
Бийлик(м) 1950
Теңирдин базасы (м) 3200
Күчтүү (Ps) 122
Күчтүү (kW) 90
Transmission тиби 手动变速箱(MT)
Ачкычт
| Моделдер | BAIC BMC Ruisheng Ace M7 2023 M7 2.0L CNG LWB Edition 9 -seat |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥104,800 |
| Energy тиби | Петрол+CNG |
| Күчтүү (kW) | 90 |
| Макс. торк (N · m) | 175 |
| Тексери | 2.0L 122Пс L4 |
| Transmissions | 5-ылдамдыгы MT |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 5240*1870*1950 |
| Трейби тиби | 4门9座MPV |
| Макс. ылдамдыгы | 100 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5240 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1870 |
| Бийлик(м) | 1950 |
| Теңирдин базасы (м) | 3200 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1610 |
| Арт жолу(м) | 1610 |
| Баянын бурчу | 22 |
| Чыгуу бурчу | 19 |
| Теңир (kg) | 1910 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2585 |
| Трейби тиби | MPV |
| Дареги номери | 4 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 9 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 15 |
| Газ сактоо | 180 |
Тексери
| Мотордун коду | LQ481QSF |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1962 |
| Кыймыл түрү | Табиялы |
| Теңирдин орнотуу | Улантуула |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Кошумча токтотуу ылдамдыгы | 10.51 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 122 |
| Күчтүү (kW) | 90 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 5600 |
| Макс. торк (N · m) | 175 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 3600-4400 |
| Алдыш | Петрол+CNG |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Көпчүлүгү чектелүү инжек |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Тараттуу темири |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 5 |
|---|---|
| Transmission тиби | 手动变速箱(MT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Жакында токтотуу. |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Дискт |
| Башка системасы: | Кол чачышы |
| Алдындын уруксаты | 215/65 R16 |
| Арт тегереги | 215/65 R16 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger- |
|---|---|
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Драйвери |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
Драйвердин жардамы
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front- / Rear● |
|---|
Чыгыш жана коопсузду
| Теңирдин материалы | ●Сүрт |
|---|---|
| Төмөнкү эшиги | ●Башка (RH) |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●ПУ |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы |
| Шилтемен жылдыруу | ●Механикалык левверт |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд |
| Биринчи жолчолору | ● |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд |
| Орнотуу | ●2-2-2-3 |
| Биринчи сап | ●Жалпы баскыч |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| USB/Tp-C | ●待查 |
|---|---|
| Өткөрү | ●USB |
| Орточолордун саны | ●2Аткарылды |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●Галоген |
|---|---|
| Жогору бою | ●Галоген |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear- |
|---|---|
| Интересин артык көрүнүшү | ●Колдондук өтүү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Кошумча колдонуу |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
Бириктирүү/Файл
| Ултрасоник радар | ●3 |
|---|