Модель сүрөттөмөсы 
Audi RS 7 2025 RS 7 4.0T Sportback performance
奥迪RS 7 2025款 RS 7 4.0T Sportback performance
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Audi «Audi RS 7 2025 RS 7 4.0T Sportback performance» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Петрол+48V бала-хибрид
Узундук(м) 5008
Жазылыгы 1951
Бийлик(м) 1424
Теңирдин базасы (м) 2930
Күчтүү (Ps) 630
Күчтүү (kW) 463
Transmission тиби 手自一体变速箱(AT)
Ачкычт
| Моделдер | Audi RS 7 2025 RS 7 4.0T Sportback performance |
|---|---|
| Тип импорттоо | Импорттоо |
| МСРП | ¥1,468,800 |
| Energy тиби | Петрол+48V бала-хибрид |
| Күчтүү (kW) | 463 |
| Макс. торк (N · m) | 850 |
| Тексери | 4.0T 630Пс V8 |
| Transmissions | 8 ылдамдыгы AMT |
| Агым | 4.00 |
| L*M* H(м) | 5008*1951*1424 |
| Трейби тиби | 5门4座掀背车 |
| Макс. ылдамдыгы | 250 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 3.4 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 11.98 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5008 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1951 |
| Бийлик(м) | 1424 |
| Теңирдин базасы (м) | 2930 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1668 |
| Арт жолу(м) | 1650 |
| Минимдүү. радиус(m) | 6.1 |
| Теңир (kg) | 2185 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2735 |
| Трейби тиби | Спортбак |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 4 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 73 |
| Карго-аңдатуу (L) | 535 |
Тексери
| Мотордун коду | DYG |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 3996 |
| Кыймыл түрү | Турбохаржр |
| Теңирдин орнотуу | Улантуула |
| Цилиндердин орнотуу | V |
| Цилиндердин саны | 8 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 630 |
| Күчтүү (kW) | 463 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 850 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 2300-4500 |
| Алдыш | Петрол+48V бала-хибрид |
| Бейиш түрү | 98Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 8 |
|---|---|
| Transmission тиби | 手自一体变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | 全时四驱 |
| Орточо окшош | Механикалык торку векторингу диференциялар |
| Алдындын орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 275/35 R21 |
| Арт тегереги | 275/35 R21 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear● |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ○ |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ○ |
| Трафикалык белгилөө | ○(2900) |
| Өчүрүү жардамы | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу ●Бийин контролу |
| Ара суперинциясы | ● |
| Аткарылды | ● |
| Диференциялык/Бүктө | ●Артка айырмалар |
| Автономдук драйтын деңгээли | ○L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ○ |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Күчтүүлү |
|---|---|
| Sport көрсөтүү пакети | ●运动风格 |
| Электрондук пийлери | ● |
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Мүмкүн эшиги жабуу | ○Бардык машине (9400) |
| Акылсыз иштерди кылат | ● |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Alcantara/Алькандара |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Электроникалык Shift-Ноб |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ○ |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Башкы диск | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
| ETC | ○ |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Чыныгы |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Спорт оруну | ● |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ●Вентилилия ○Масштаб (11000) |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ○Симен (5600) |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ○Алдына согуш |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●10.1Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName ●支持Android Auto |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●АUDI туташуу |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
| Өткөрү | ●Type-C |
| Үн | ●Bang & Olufsen |
| Орточолордун саны | ●≥12喇叭 ○19Аткарылды (78000) |
| Мобилдик программасы | ●Ички башкаруу ●Текшерүү/Өзү текшерүү |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED ●Ласер жарыкканы |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ●Матрис |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Адаптивдүү алдынча жарыктуу система (AFS) | ● |
| Жолчолук жаңбыр чагылдыруу режими | ● |
| Жарыясы | ● |
| Тазалоочулары | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●30色 |
| Точпады окуу лампасы | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Бардык машине |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ○(6600) |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Ionizur | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| Кыймыл системасы. | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| ECO баштоо/Тортуу системасын | ● |
|---|---|
| Жакындар жагыма | ○ |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ○(6000) |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Түч көрүнү жардамы | ○(31700) |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●5 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●12 |
| Милиметр толчонун радар | ●1 ○3 |