Модель сүрөттөмөсы 
() XC90 2026 T8 Luxury Edition 7-seat 7
沃尔沃XC90插电式混动 2026款 T8 智远豪华版 7座
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Volvo «() XC90 2026 T8 Luxury Edition 7-seat 7» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 4953
Жазылыгы 1958
Бийлик(м) 1772
Теңирдин базасы (м) 2984
Күчтүү (Ps) 310
Күчтүү (kW) 228
Батареясы (kWh) 18.831
Ачкычт
| Моделдер | () XC90 2026 T8 Luxury Edition 7-seat 7 |
|---|---|
| Тип импорттоо | Импорттоо |
| МСРП | ¥795,900 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 62 |
| Батарея жашоо (km) | 84 |
| Күчтүү (kW) | 335 |
| Макс. торк (N · m) | 709 |
| Тексери | 2.0T 310Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 145 |
| Transmissions | 8- ылдамдыгы AT( Автоматтык Transmission) |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 4953*1958*1772 |
| Трейби тиби | 5门7座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 180 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 5.4 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 3.06 |
| Өчүрүлгөн минималдык абалы (Л/100Кьим) | 7.42 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4953 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1958 |
| Бийлик(м) | 1772 |
| Теңирдин базасы (м) | 2984 |
| Теңир (kg) | 2353 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2950 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 7 |
| Карго-аңдатуу (L) | 298-1941 |
Тексери
| Мотордун коду | B4204T56 |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1969 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 310 |
| Күчтүү (kW) | 228 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 400 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 3000-4800 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 107 |
|---|---|
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 145 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 309 |
| Батарея жашоо (km) | 62 |
| Батарея жашоо (km) | 84 |
| Арт мотор күчтүү (kW) | 107 |
| Артка мотор торк (N · m) | 309 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 335 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 455 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 709 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Арт мотору |
| Батарея түрү | LI-ION батари |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| Батареясы (kWh) | 18.831 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 5 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 8 |
|---|---|
| Transmission тиби | 自动变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | Электроникалык 4WD |
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 275/45 R20 |
| Арт тегереги | 275/45 R20 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Өткөр | ●主驾膝部气囊 |
| Тиркемель | ●Тейрлеги жергиликтүү эскертүү |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●Pilot Assist |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Жолду |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Панорамикалык чатыры |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Электроникалык Shift-Ноб |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ○ |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
| ETC | ○(1000) |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ○Симен |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш |
| Орнотуу | ●2-3-2 |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●11.2Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName |
| ОТА | ● |
| Сигналы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●Android автоматтык түрдө™ |
| Автоматтык чип | ●英特尔A3960 |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Үн | ○Bowers & Wilkins宝华韦健 (25800) |
| Орточолордун саны | ●10Аткарылды ○19Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ● |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Агымдуу мүмкүнчүлүктөрү | ●Матрис |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Адаптивдүү алдынча жарыктуу система (AFS) | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Биринчи сап ●2-нй |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Акыркы тараптуу терезелер | ●Кошумча колдонуу |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
|---|---|
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●5 |
|---|