Модель сүрөттөмөсы 
Volvo Asia Pacific XC60 2026 Hybrid Range All Wheel Drive Edition
沃尔沃XC60插电式混动 2026款 插电式混动 长续航四驱智远极夜黑版
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Volvo «Volvo Asia Pacific XC60 2026 Hybrid Range All Wheel Drive Edition» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 4708
Жазылыгы 1915
Бийлик(м) 1656
Теңирдин базасы (м) 2865
Күчтүү (Ps) 310
Күчтүү (kW) 228
Батареясы (kWh) 18.8
Ачкычт
| Моделдер | Volvo Asia Pacific XC60 2026 Hybrid Range All Wheel Drive Edition |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥523,900 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 64 |
| Батарея жашоо (km) | 90 |
| Күчтүү (kW) | 335 |
| Макс. торк (N · m) | 709 |
| Тексери | 2.0T 310Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 146 |
| Transmissions | 8- ылдамдыгы AT( Автоматтык Transmission) |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 4708*1915*1656 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 180 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 5 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 2.46 |
| Өчүрүлгөн минималдык абалы (Л/100Кьим) | 7.18 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4708 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1915 |
| Бийлик(м) | 1656 |
| Теңирдин базасы (м) | 2865 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1655 |
| Арт жолу(м) | 1659 |
| Миним.ground тазалоо (м) | 209 |
| Баянын бурчу | 21 |
| Чыгуу бурчу | 23 |
| Теңир (kg) | 2158 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2660 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Карго-аңдатуу (L) | 468-1395 |
Тексери
| Мотордун коду | B4204T56 |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1969 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 310 |
| Күчтүү (kW) | 228 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 400 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 3000-4800 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 107 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 146 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 309 |
| Батарея жашоо (km) | 64 |
| Батарея жашоо (km) | 90 |
| Арт мотор күчтүү (kW) | 107 |
| Артка мотор торк (N · m) | 309 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 335 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 456 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 709 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Арт мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Батарея белгиси | КАТЛ |
| Батареясы (kWh) | 18.8 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 18.1 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 5 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 8 |
|---|---|
| Transmission тиби | 自动变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | Электроникалык 4WD |
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 255/40 R21 |
| Арт тегереги | 255/40 R21 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Өткөр | ●主驾膝部气囊 |
| Тиркемель | ●Тейрлеги жергиликтүү эскертүү |
| Сиздин эскертүү | ●Биринчи сап |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ○Бийин контролу ○Бийин контролу |
| Ара суперинциясы | ○(23800) |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●Pilot Assist |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Жолду |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Панорамикалык чатыры |
|---|---|
| Sport көрсөтүү пакети | ●运动风格 |
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ● |
| Кыймылдардын активдүүсүн | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Электроникалык Shift-Ноб |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ○ |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
| ETC | ○(1000) |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●皮/Папк |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) ○侧翼支撑 |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) ○侧翼支撑 |
| Спорт оруну | ● |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ○Вентилилия ○Масштаб |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ○Симен |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●11.2Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●CarPlayGenericName |
| ОТА | ● |
| Сигналы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排2个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●4G |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●Android автоматтык түрдө™ |
| Автоматтык чип | ●高通骁龙8155 |
| Өткөрү | ●Type-C |
| Үн | ○Bowers & Wilkins宝华韦健 (25800) |
| Орточолордун саны | ●10Аткарылды ○15Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ● |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Точпады окуу лампасы | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Бардык машине |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү ●Автоматтоо |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
| Дөөттү шылды | ○ |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Ionizur | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Жакындар жагыма | ● |
|---|---|
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●5 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●12 |