Модель сүрөттөмөсы 
SAIC Roewe Roewe i6 2026 1.5L Edition
荣威i6 2026款 1.5L 豪久版
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Roewe «SAIC Roewe Roewe i6 2026 1.5L Edition» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Петрол
Узундук(м) 4767
Жазылыгы 1828
Бийлик(м) 1498
Теңирдин базасы (м) 2755
Күчтүү (Ps) 129
Күчтүү (kW) 95
Transmission тиби 无级变速箱(CVT)
Ачкычт
| Моделдер | SAIC Roewe Roewe i6 2026 1.5L Edition |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥79,900 |
| Energy тиби | Петрол |
| Күчтүү (kW) | 95 |
| Макс. торк (N · m) | 158 |
| Тексери | 1.5L 129Пс L4 |
| Transmissions | CVT |
| Агым | 1.50 |
| L*M* H(м) | 4767*1828*1498 |
| Трейби тиби | 4门5座三厢车 |
| Макс. ылдамдыгы | 180 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 6.15 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4767 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1828 |
| Бийлик(м) | 1498 |
| Теңирдин базасы (м) | 2755 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1558 |
| Арт жолу(м) | 1560 |
| Баянын бурчу | 15 |
| Чыгуу бурчу | 19 |
| Теңир (kg) | 1250 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 1700 |
| Трейби тиби | Сеан |
| Дареги номери | 4 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 50 |
| Карго-аңдатуу (L) | 545-1253 |
| Дисктин коефіциенти (Cd) | 0.32 |
Тексери
| Мотордун коду | 15FCD |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1495 |
| Кыймыл түрү | Табиялы |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Кошумча токтотуу ылдамдыгы | 12.2 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 129 |
| Күчтүү (kW) | 95 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 158 |
| Алдыш | Петрол |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | CVT |
|---|---|
| Transmission тиби | 无级变速箱(CVT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | 纵臂扭转梁式非独立悬架 |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Дискт |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 205/50 R17 |
| Арт тегереги | 205/50 R17 |
| Spare кылымы | Бөлүм кээ бири |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Биринчи сап |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ○ |
| Коллекциялык системасы | ○ |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ○ |
| Трафикалык белгилөө | ○ |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Автономдук драйтын деңгээли | ○L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ○ |
| Круз системасы. | ○Адаптивдүү круз башкаруу (АКК) |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front- / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Күчтүүлү |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●8.8Индюйм |
| Dashcame | ● |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо |
| (D+ P) | Driver● / Passenger- |
| Биринчи сап | ●Жалпы баскыч |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear- |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Байду |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排1个 |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●4Аткарылды |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ○ |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Симен |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Колдондук өтүү |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери ●Пасткүч |
| Кыймылдарды сезгендери | ○Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лан чыгуу эскертүү | ○ |
|---|---|
| Анын жардамы | ○ |
| Лайн ортосундагы сактоо | ○ |
| Активдүү тармак жардамы | ○ |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●4 ○5 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●3 |
| Милиметр толчонун радар | ○2 |