Модель сүрөттөмөсы 
G50 2026 Premium Enjoy Edition
大通G50插电混动 2026款 臻享版
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Maxus «G50 2026 Premium Enjoy Edition» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 4825
Жазылыгы 1825
Бийлик(м) 1778
Теңирдин базасы (м) 2800
Күчтүү (Ps) 98
Күчтүү (kW) 72
Батареясы (kWh) 18.65
Ачкычт
| Моделдер | G50 2026 Premium Enjoy Edition |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥198,900 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 101 |
| Батарея жашоо (km) | 115 |
| Тексери | 1.5L 98Пс L4 |
| Электрик (Ps) | 218 |
| Transmissions | 1挡DHT |
| Агым | 1.50 |
| L*M* H(м) | 4825*1825*1778 |
| Трейби тиби | 5门7座MPV |
| Макс. ылдамдыгы | 180 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 1.42 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4825 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1825 |
| Бийлик(м) | 1778 |
| Теңирдин базасы (м) | 2800 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1560 |
| Арт жолу(м) | 1570 |
| Баянын бурчу | 15 |
| Чыгуу бурчу | 16 |
| Теңир (kg) | 1800 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2325 |
| Трейби тиби | MPV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 7 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 60 |
| Карго-аңдатуу (L) | 406-1162 |
Тексери
| Мотордун коду | H15R |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1499 |
| Кыймыл түрү | Табиялы |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 98 |
| Күчтүү (kW) | 72 |
| Макс. торк (N · m) | 130 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Көпчүлүгү чектелүү инжек |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 160 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 218 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 280 |
| Батарея жашоо (km) | 101 |
| Батарея жашоо (km) | 115 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 160 |
| Front Motor torque(N · m) | 280 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору |
| Батарея түрү | LFP батари |
| Батарея белгиси | Жогору текст |
| Батареясы (kWh) | 18.65 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 15.1 |
| DC тез өчүрүлдү | 不支持 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 1 |
|---|---|
| Transmission тиби | 混合动力专用变速箱(DHT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Торсияны өчүрүлөү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Дискт |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 205/60 R16 |
| Арт тегереги | 205/60 R16 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ● |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Коллекциялык системасы | ○ |
Драйвердин жардамы
| АОТО | ● |
|---|---|
| Автономдук драйтын деңгээли | ○L2 |
| Диск режимдер | ●Эккоо |
| Круз системасы. | ●Круз контролу ○Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front- / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●Кайтаруу камера ○360Градус панорамикалык сүрөттөлүү (1000) |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Күчтүүлү |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Жеткил | ○ |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
| Теңирген батарея | ● |
| Тышкы түзүлүшү | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| ETC | ○(200) |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Биринчи жолчолору | ● |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо |
| Орнотуу | ●2-2-3 |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ○ |
|---|---|
| МБ навигациясы | ○ |
| Карта белгилери | ○Тенст |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排3个 |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●6Аткарылды |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Жарыясы | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Симен |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Колдондук өтүү |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ○ |
| Vanity шакирттери | ●Пасткүч |
| Артаны жууу | ● |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
|---|---|
| Лан чыгуу эскертүү | ○ |
| Анын жардамы | ○ |
| Активдүү тармак жардамы | ○ |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●1 |
|---|---|
| Ултрасоник радар | ●3 |