Model specifications
XPeng G7 2026 REEV 1704 Max Tech
小鹏G7 2026款 增程 1704 Max 科技版
Key specs
Energy тиби Өлчөмү
Узундук(м) 4918
Жазылыгы 1925
Бийлик(м) 1655
Теңирдин базасы (м) 2890
Күчтүү (Ps) 150
Күчтүү (kW) 110
Батареясы (kWh) 55.8
Ачкычт
| Моделдер | XPeng G7 2026 REEV 1704 Max Tech |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥195,800 |
| Energy тиби | Өлчөмү |
| Батарея жашоо (km) | 325 |
| Батарея жашоо (km) | 430 |
| Күчтүү (kW) | 218 |
| Макс. торк (N · m) | 450 |
| Тексери | 增程器 150Пс |
| Электрик (Ps) | 296 |
| Transmissions | Бир ылдамдыгы |
| Агым | 0.00 |
| L*M* H(м) | 4918*1925*1655 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 202 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 6.9 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 0.09 |
Башкалар
| Узундук(м) | 4918 |
|---|---|
| Жазылыгы | 1925 |
| Бийлик(м) | 1655 |
| Теңирдин базасы (м) | 2890 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1635 |
| Арт жолу(м) | 1650 |
| Баянын бурчу | 16 |
| Чыгуу бурчу | 20 |
| Теңир (kg) | 2245 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2645 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 60 |
| Карго-аңдатуу (L) | 779-2237 |
Тексери
| Мотордун коду | DAM15NTE |
|---|---|
| Өчүрүү(mL) | 1499 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 150 |
| Күчтүү (kW) | 110 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 5500 |
| Макс. торк (N · m) | 220 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 2500-4000 |
| Алдыш | Өлчөмү |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
|---|---|
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 218 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 296 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 450 |
| Батарея жашоо (km) | 325 |
| Батарея жашоо (km) | 430 |
| Арт мотор күчтүү (kW) | 218 |
| Артка мотор торк (N · m) | 450 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Арт мотору |
| Батарея түрү | LFP батари |
| Батарея белгиси | ИВЕ |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| Батареясы (kWh) | 55.8 |
| 100 километр (kWh/100Кьим) | 18.5 |
| DC тез өчүрүлдү | 支持 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.2 |
| DC тез өчүрүү (%) | 10-80 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 1 |
|---|---|
| Transmission тиби | Түзүлгөн рейтинги таратылат |
Өтө
| Диск системасы: | Арт ортосундагы машина |
|---|---|
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Беш шилтемелез |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 235/55 R19 |
| Арт тегереги | 235/55 R19 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Алдын ортосундагы аэрибаг | ● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ●Бийин контролу |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●XNGP |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Бири/Жеке |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү ●Оң жана сол жагынан камера |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Жаңы панорамикалык чатыры |
|---|---|
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Акылсыз иштерди кылат | ● |
| Жеткил | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Bluetooth клавишы ●UWB клавишы ●NFC/RFID钥匙 |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
| Кеңейтилген эшиктерди колдонуу | ● |
| Активдүү Gril шатль | ● |
| Теңирген батарея | ● |
| Тышкы түзүлүшү | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
| Автоматтык түрдө паркан сүрөттөлүшүн | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Dashcame | ● |
| Активдүү үндүк башкаруу | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) ○Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ●Вентилилия ●Масштаб ●头枕扬声器(仅驾驶位) |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Кайталоо |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Артичка табуу | ● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| АР навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| Конфигурациялык централдык маалыматтардын диск | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | ●Touchscren |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | ●15.6Индюйм |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | ●支持HUAWEI HiCar ●支持Carlink |
| ОТА | ● |
| Сигналы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排1个 |
| Интернеттен | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| Артаны башкаруу мултимедиа | ● |
| Акыркы ортодо эс алуу | ● |
| Үн башкаруу | ●Үн ●Навигациясы ●Телефону ●Э/С ●车窗 ●Сиздин оруну ●Вентилацияны оруну ●Орнотулган масштаб |
| Сүйүүнү таанышуу | ○ |
| Кызыктуусун тазалоо системасы | ●XOS天玑 |
| Автоматтык чип | ●高通骁龙8295P ○图灵 |
| Бугак12V энергия интерфейси | ● |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●20Аткарылды |
| Мобилдик программасы | ●Ички башкаруу ●Терезелер башкаруу ●Алыскы баштоо ●Плакетилген заряд: ●Э/С ●Өчүрүлгөн тегереги ●Сиздин оруну ●Вентилацияны оруну ●Текшерүү/Өзү текшерүү ●GPS/Сиздик автомобилди табуу ●车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ●PDLM/SMR |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
|---|---|
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●256色 |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Биринчи сап |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ● |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
|---|---|
| Аэр кондициясы | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Кабин аэри тазалоо системасын | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лани өзгөртүүнү жардамчылары | ● |
|---|---|
| SMS/Кытмасын | ● |
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Smart айдоочу компютердин системасы | ○2颗 图灵 ●图灵 |
|---|---|
| Тера операциялар бир секунд (TOPS) | ●750 TOPS ○1500 TOPS |
| Камеранын саны | ●11 |
| Ултрасоник радар | ●12 |
| Милиметр толчонун радар | ●3 |