KYRGAVTO · KYRGYZSTAN AUTOMOTIVE MARKETPLACE
Cars. Dealers. Market.
Model specifications Trumpchi M8 2026 2.0T Prestige Edition
传祺M8 2026款 2.0T 尊享版
Key specs
Energy тиби Петрол
Узундук(м) 5212
Жазылыгы 1893
Бийлик(м) 1823
Теңирдин базасы (м) 3070
Күчтүү (Ps) 252
Күчтүү (kW) 185
Transmission тиби 自动变速箱(AT)
Ачкычт
| Моделдер | Trumpchi M8 2026 2.0T Prestige Edition |
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥189,800 |
| Energy тиби | Петрол |
| Күчтүү (kW) | 185 |
| Макс. торк (N · m) | 400 |
| Тексери | 2.0T 252Пс L4 |
| Transmissions | 8- ылдамдыгы AT( Автоматтык Transmission) |
| Агым | 2.00 |
| L*M* H(м) | 5212*1893*1823 |
| Трейби тиби | 5门7座MPV |
| Макс. ылдамдыгы | 200 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 8.95 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5212 |
| Жазылыгы | 1893 |
| Бийлик(м) | 1823 |
| Теңирдин базасы (м) | 3070 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1628 |
| Арт жолу(м) | 1638 |
| Баянын бурчу | 14 |
| Чыгуу бурчу | 17 |
| Теңир (kg) | 2060 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 2790 |
| Трейби тиби | MPV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 7 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 65 |
| Карго-аңдатуу (L) | 516-1586 |
Тексери
| Мотордун коду | 4B20J1 |
| Өчүрүү(mL) | 1991 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Көрсө |
| Цилиндердин орнотуу | L |
| Цилиндердин саны | 4 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 252 |
| Күчтүү (kW) | 185 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 5250 |
| Макс. торк (N · m) | 400 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 1750-4000 |
| Теңирдин тиби | DCVVT |
| Алдыш | Петрол |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Тараттуу темири |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 8 |
| Transmission тиби | 自动变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын ортосундагы машина |
| Алдындын орнотуу | MacPherson көз караш |
| Арт орнотуу | Көптөгөн шилтеме туура эмес өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Интеграл |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
| Арт тармактарган | Дискт |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 225/55 R18 |
| Арт тегереги | 225/55 R18 |
| Spare кылымы | 无 |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Биринчи сап |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●ADiGO Pilot |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Аткарылды |
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Төмөнкү эшиги | ●Экиликтүү күчү |
| Жеткил | ● |
| Электрондук чектелген позициясы эси | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Бардык машине |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
| Текшерүү тилкен | ●Колдонуучу ылдамдыгы+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Электроникалык Shift-Ноб |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Синтетикалык кыймыл |
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо |
| (D+ P) | Driver● / Passenger- |
| Биринчи жолчолору | ● |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Слайд ●Кайталоо ●Чычкан колдоосу |
| Бийлик экинчи сап | ● |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ●Симен ●Вентилилия ●Масштаб |
| Орнотуу | ●2-2-3 |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排3个 |
| Өткөрү | ●USB |
| Орточолордун саны | ●8Аткарылды |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
| Жогору бою | ●LED |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Симен ●Автоматтык түрү өчүрүү |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Колдондук өтүү |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери ●Пасткүч |
| Артаны жууу | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Камеранын саны | ●5 |
| Ултрасоник радар | ●6 |
| Милиметр толчонун радар | ●1 |