Модель сүрөттөмөсы
() F-150 ( ) 2026 Ford F150 3.5T 4-door Raptor 37
福特F150 2026款 3.5T 四门 Raptor猛禽 37性能包
Бул бет — Кыргызстан рыногу үчүн Ford «() F-150 ( ) 2026 Ford F150 3.5T 4-door Raptor 37» параметрлери жана конфигурациясы; Кыргызстан импортёр/дилерлери үчүн. Кытай дүң баасы — баа трендинде; сайт кампасы — бренд кампасында. Чыныгы комплектация сатыктагы жарыяга жараша.
Негизги параметрлер
Energy тиби Петрол
Узундук(м) 5908
Жазылыгы 2200
Бийлик(м) 1961
Теңирдин базасы (м) 3693
Күчтүү (Ps) 456
Күчтүү (kW) 336
Transmission тиби 手自一体变速箱(AT)
Ачкычт
| Моделдер | () F-150 ( ) 2026 Ford F150 3.5T 4-door Raptor 37 |
|---|---|
| Тип импорттоо | Кошуу |
| Energy тиби | Петрол |
| Күчтүү (kW) | 336 |
| Макс. торк (N · m) | 691 |
| Тексери | 3.5T 456Пс V6 |
| Transmissions | 10Ул-буктуу өзүнүн интеграциясы |
| Агым | 3.50 |
| L*M* H(м) | 5908*2200*1961 |
| Трейби тиби | 4门5座皮卡 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5908 |
|---|---|
| Жазылыгы | 2200 |
| Бийлик(м) | 1961 |
| Теңирдин базасы (м) | 3693 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1880 |
| Арт жолу(м) | 1869 |
| Миним.ground тазалоо (м) | 305 |
| Баянын бурчу | 31° |
| Чыгуу бурчу | 23.9° |
| Рап бурчу | 22.7° |
| 1-чи сап Legroom(mm) | 1115 |
| 2-чи сап Legroom (мм) | 1107 |
| 1-чи сап башчы (мм) | 1036 |
| 2-чи сап башчы (мм) | 1026 |
| Биринчи сап аралыгы (мм) | 1692 |
| Биринчи сап аралыгы (мм) | 1671 |
| Теңир (kg) | 2590 |
| Кыймыл (kg) | 3719 |
| Трейби тиби | Пиккап |
| Дүйнө | Аллои |
| Дареги номери | 4 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| BehindDoorOpenWay | Кыймылдар |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 136 |
| Тармактын узун(м) | 1704 |
Тексери
| Өчүрүү(mL) | 3497 |
|---|---|
| Кыймыл түрү | Турбохаржр |
| Цилиндердин орнотуу | V |
| Цилиндердин саны | 6 |
| Акыркы саны | 4 |
| Кошумча токтотуу ылдамдыгы | 10.5 |
| Вальверн | DOHC |
| Боре(м) | 92.5 |
| Тартуу(м) | 86.6 |
| Күчтүү (Ps) | 456 |
| Күчтүү (kW) | 336 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 5850 |
| Макс. торк (N · m) | 691 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 3000 |
| Алдыш | Петрол |
| Бейиш түрү | 92Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | EURO VI. |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 10 |
|---|---|
| Transmission тиби | 手自一体变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
|---|---|
| Драйврен | Чечим убакыт 4WD |
| Орточо окшош | Көп диск клукт |
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Беш шилтемеси койлду |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Кадрда денес |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
|---|---|
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 37x12.5 R17 |
| Арт тегереги | 37x12.5 R17 |
| Spare кылымы | Толук өлчөм● |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
|---|---|
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ● |
| Сиздин эскертүү | ● |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
|---|---|
| АОТО | ● |
| Диференциялык/Бүктө | Алдындагы differencial●/Артка айырмалануу кулбоо● |
| Диск режимдер | Спор●/Кыймыл/Сооронуч●/Жолду●/Кар кар● |
| Круз системасы. | Адаптивдүү круз башкаруу (АКК)●/Crawl контролдук системасы● |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | 360Градус панорамикалык сүрөттөлүү● |
Чыгыш жана коопсузду
| Перимеметриялык эсебөөк | ● |
|---|---|
| Сондоо | Панорамикалык чатыры○ |
| Теңирдин материалы | Аллои● |
| Жеткил | ○ |
| Алыскы боюнча | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | Алтын ачкыч● |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ● |
| Тармак кадамдары | Орнотула● |
| Металдык сүрөттө | ● |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | Чыныгы● |
|---|---|
| Текшерүү тилкен | Көрсөткүч+Слайд● |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | Түс● |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | 12Индюйм● |
| Башкы диск | ● |
| Качсыз заряд жатат | ● |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | (皮/Alcantara混搭)● |
|---|---|
| Драйвердин оруну орнотууган | Слайд●/Ламбар(4-ай)●/Кайталоо●/Бийин(4-жай)● |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | Симен●/Вентилилия● |
| (D+ P) өзгөртүү | 主10/副10 |
| Эс менен энергиясы орнотуу | Драйвери● |
| Биринчи сап | Ажыратуулар● |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
|---|---|
| МБ навигациясы | ● |
| Централдык мультимедия дисплей түрү | Touchscren● |
| Централдык мультимедиянын дисплей өлчөмү | 12Индюйм● |
| Bluetood/Telephone | ● |
| Автоматтоо | CarPlayGenericName●/支持Android Auto● |
| USB/Tp-C | 待查● |
| Үн башкаруу | ● |
| Өткөрү | ● |
| Үн | B&O● |
| Орточолордун саны | 14Аткарылды● |
| Имппликтору | 1080W● |
Ачык системалар
| Төмөнкү | LED● |
|---|---|
| Жогору бою | LED● |
| Жогору токтотулган жарыктык | ● |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Алдындагы жарыктары | LED● |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ● |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
|---|---|
| Электрондук терезелери | Бардык машине● |
| Терезелер | ● |
| Төмөнкү чагылдырар | Электрондук өзгөртүлүү●/Күчтүү түрдөшү●/Эс●/Симен●/Автоматтоо● |
| Интересин артык көрүнүшү | Автоматтоо● |
| Vanity шакирттери | ● |
| Кыймылдарды сезгендери | Жаңбыр сезишү● |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | Автоматтык түрдө● |
|---|---|
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| ECO баштоо/Тортуу системасын | ● |
|---|---|
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Аралык тектин баштоо | ● |