KYRGAVTO · KYRGYZSTAN AUTOMOTIVE MARKETPLACE
Cars. Dealers. Market.
Cars /
Tank /
Tank 700 NEV 2026 Hi4-T Peak Model specifications Tank 700 NEV 2026 Hi4-T Peak
坦克700新能源 2026款 Hi4-T 巅峰版
Key specs
Energy тиби Плагин модулсу
Узундук(м) 5105
Жазылыгы 2061
Бийлик(м) 1985
Теңирдин базасы (м) 3000
Күчтүү (Ps) 360
Күчтүү (kW) 265
Батареясы (kWh) 37.1
Ачкычт
| Моделдер | Tank 700 NEV 2026 Hi4-T Peak |
| Тип импорттоо | Кытай |
| МСРП | ¥508,000 |
| Energy тиби | Плагин модулсу |
| Батарея жашоо (km) | 90 |
| Күчтүү (kW) | 395 |
| Макс. торк (N · m) | 800 |
| Тексери | 3.0T 360Пс V6 |
| Электрик (Ps) | 177 |
| Transmissions | 9 ылдамдыгы AMT |
| Агым | 3.00 |
| L*M* H(м) | 5105*2061*1985 |
| Трейби тиби | 5门5座SUV |
| Макс. ылдамдыгы | 190 |
| Офиялык 0-100Кььм/м текшерүү (с) | 5.6 |
| WLTC бириктирүү бейнин колдонуу (L/100Кьим) | 2.97 |
Башкалар
| Узундук(м) | 5105 |
| Жазылыгы | 2061 |
| Бийлик(м) | 1985 |
| Теңирдин базасы (м) | 3000 |
| Алдыңғы жолчо(м) | 1742 |
| Арт жолу(м) | 1757 |
| Миним.ground тазалоо (м) | 249 |
| Баянын бурчу | 23 |
| Чыгуу бурчу | 28 |
| Макс. текшерүү тереңдигин (м) | 900 |
| Теңир (kg) | 3165 |
| Көп жергиликтүү тең (kg) | 3630 |
| Трейби тиби | SUV |
| Дареги номери | 5 |
| Орнотуу мүмкүнчүлүктөрү | 5 |
| Жүйүктөрдүн сандыгы (L) | 85 |
Тексери
| Мотордун коду | E30Z |
| Өчүрүү(mL) | 2993 |
| Кыймыл түрү | Турбохаргерс |
| Теңирдин орнотуу | Улантуула |
| Цилиндердин орнотуу | V |
| Цилиндердин саны | 6 |
| Акыркы саны | 4 |
| Вальверн | DOHC |
| Күчтүү (Ps) | 360 |
| Күчтүү (kW) | 265 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 6000 |
| Макс. торк (N · m) | 560 |
| Rpm(rpm) сайтынан макс. | 1750-3500 |
| Алдыш | Плагин модулсу |
| Бейиш түрү | 95Жок. |
| Жүйүт системасы. | Жардык инжециясы |
| Цилиндр | Аллои |
| Цилиндер блоку | Аллои |
| Иштеменин классы | Кытай VI. |
Электрикалык
| Электрондук мотор түрү | PMDC/Синхроннок |
| Электрондук жалпы энергия( kW) | 130 |
| Мотордун жалпы күчү (Ps) | 177 |
| Мотордун жалпы Торк (N · m) | 495 |
| Батарея жашоо (km) | 90 |
| Башкы мотор энергиясы (kW) | 130 |
| Front Motor torque(N · m) | 495 |
| Кошумча күчтүү (kW) | 395 |
| Кошумча күчтүү (Ps) | 537 |
| Комбинацияланган Torque(N · m) | 800 |
| Драйв мотору | Бир мотору |
| Мотор тиби | Башкы мотору |
| Батарея түрү | Терена Литиум батари |
| Батарея белгиси | СВОЛТ |
| Акыркы батарея токтотуу ылдамдыгы | Сүлкөөт |
| WLTC өлчөмү (км) | 866 |
| Батареясы (kWh) | 37.1 |
| DC тез өчүрүлдү | 支持 |
| DC жылдам ылдамдыгы (400v, 300A) | 103 |
| DC тез зарядуу убакыты | 0.27 |
| Жаңыр тартуу убакыты | 6.5 |
| DC тез өчүрүү (%) | 30-80 |
Transmissions
| Түпкүлүктүн номери | 9 |
| Transmission тиби | 手自一体变速箱(AT) |
Өтө
| Диск системасы: | Алдындын алтын машина |
| Драйврен | Чындык убакыт 4WD |
| Орточо окшош | Көп диск клукт |
| Алдындын орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Арт орнотуу | Эки каалаган жалгыз көз карандысыз өчүрүлдү |
| Өтө | Электрондук күчтүү басар |
| Кадр түрү | Кадрда денес |
Бразик
| Алдындын бурчу | Вентилилилген дисктер |
| Арт тармактарган | Вентилилилген дисктер |
| Башка системасы: | Электрондук паркинг брак (EPB) |
| Алдындын уруксаты | 275/50 R22 |
| Арт тегереги | 275/50 R22 |
| Spare кылымы | Толук өлчөм |
Коопсуздук жана коопсуз
| Драйвердин жана алдыңда жүргүн | Driver● / Passenger● |
| Алдына/Барды жагындар | Front● / Rear- |
| Алдына/Барды аэрибакс | Front● / Rear● |
| Тиркемель | ●Жакындагы басымы |
| Сиздин эскертүү | ●Бардык машине |
| ISOFIX | ● |
| Системага (ABS) | ● |
| Электроникалык Брак күчтүү дистрибуция(EBD/CBC) | ● |
| Кыймылдардын коркунучу (EBA/BAS/BA) | ● |
| Traction контроль (ASR/TCS/TRC) | ● |
| Электроникалык стабилдик программа (ESC/ESP/DSC) | ● |
| Драйвер түзүлүштү монитору | ● |
| Ачык эскертүү (DOW) | ● |
| Коллекциялык системасы | ● |
| Трафикалык эскертүү (көп) | ● |
| Трафикалык белгилөө | ● |
Драйвердин жардамы
| Hill иштетилген жардамы | ● |
| АОТО | ● |
| Hill Descent Control (HDC) | ● |
| Өзгөчөлүктү токтотуу | ○Бийин контролу ○Бийин контролу |
| Ара суперинциясы | ○(20000) |
| Орточо блоктоодо | ● |
| Диференциялык/Бүктө | ●Алдындын диференциялык кулу ●Артка айырмалануу кулбоо |
| Дисктердин жардамчы системасы | ●Coffee Pilot |
| Автономдук драйтын деңгээли | ●L2 |
| Теңирдик сензори | ● |
| Диск режимдер | ●Спор ●Эккоо ●Кыймыл/Сооронуч ●Жолду ●Кар кар |
| Вефиль тарабынан эскертүү системасын | ● |
| Круз системасы. | ●Толук ылдамдык адаптивдүү круз контролу |
| Алдын алдында жана артык паркинг жардамы | Front● / Rear● |
| Драйвердин жардамчы системасы | ●360Градус панорамикалык сүрөттөлүү ●Оң жана сол жагынан камера |
| Өткөрү/540Градус сүрөттөлүү | ● |
Чыгыш жана коопсузду
| Сондоо | ●Күчтүүлү |
| Теңирдин материалы | ●Аллои |
| Мүмкүн эшиги жабуу | ●尾门 |
| Кат жерлери | ● |
| Интернетт | ● |
| Централдык кулпулоочу системасы... | ● |
| Ачкыч түрү | ●Алтын ачкыч ●Bluetooth клавишы |
| Баскычты баштоо | ● |
| Ачкычсыз элементи | ●Биринчи сап |
| Теңирген батарея | ● |
| Тышкы түзүлүшү | ● |
| Автоматтык түрүндөгү үндө | ● |
| Автоматтык түрдө паркан сүрөттөлүшүн | ● |
| Тармак кадамдары | ●Электрикт |
Интерни жана Трим
| Ыйраак айлантуучулары | ●Кыймыл |
| Текшерүү тилкен | ●Көрсөткүч+Слайд |
| Шилтемен жылдыруу | ●Түпкүлүктө |
| Көп функционалдык тегереги | ● |
| Көптөлүштөрү | ● |
| Өчүрүлгөн тегереги | ● |
| Теңирдин эси | ● |
| Көп маалыматтардын диср | ●Түс |
| Цифри аспап | ● |
| Проблем өлчөмү | ●12.3Индюйм |
| Башкы диск | ● |
| Dashcame | ● |
| Качсыз заряд жатат | ●Биринчи сап |
| ETC | ● |
Ориеттери
| Орнотулган материалы | ●Чыныгы |
| Драйвердин оруну орнотууган | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(4向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| Алдындын ортосундагы орнотула | ●Слайд ●Кайталоо ●Бийүү:(2向) ●Чычкан колдоосу ●腰部支撑(4向) |
| (D+ P) | Driver● / Passenger● |
| Алдыңкы орундар | ●Симен ●Вентилилия ●Масштаб |
| Биринчи ыракаттуу орнотуу | ●Кайталоо |
| Бийлик экинчи сап | ● |
| Биринчи жолу ортосундагы өзгөчөлүктөрү | ●Симен ●Вентилилия ●Масштаб |
| Биринчи саякаттарынын баскычы | ● |
| Эс менен энергиясы орнотуу | ●Драйвери ●Алдына согуш |
| Биринчи сап | ●Ажыратуулар |
| Көпчүлүктүү артындагы оруну | ● |
| Алдындагы/Бардык борбор оруну | Front● / Rear● |
| Төмөнкү клеткалар | ● |
Аудио жана Икконтакт жана Мултимеди
| GPS навигациясы | ● |
| МБ навигациясы | ● |
| Карта белгилери | ●Амап |
| Жол жагынан жардамы | ● |
| USB/Tp-C | ●前排2个/后排3个 |
| 220В/230V энергия берүүсүн | ● |
| Өткөрү | ●USB ●Type-C |
| Орточолордун саны | ●21Аткарылды |
Ачык системалар
| Төмөнкү | ●LED |
| Жогору бою | ●Ласер жарыкканы |
| Күндөлүк жарыктар (DRL) | ● |
| Автоматтык баскычына | ● |
| Адаптивдүү Highbeam жардамы | ● |
| Сигналды жарыгы | ● |
| Алдындагы жарыктары | ●LED |
| Жарыясы | ● |
| Башка жарыктар | ● |
| Жагыткыч | ●Көп түстө |
Кыймыл жана таратылар
| Башкы/Бардык күчтүү терезелер | Front● / Rear● |
| Электрондук терезелери | ●Бардык машине |
| Терезелер | ● |
| Кыймыл | ●Биринчи сап ●2-нй |
| Төмөнкү чагылдырар | ●Электрондук өзгөртүлүү ●Күчтүү түрдөшү ●Эс ●Симен ●Алыстаны ●Автоматтык түрү өчүрүү |
| Интересин артык көрүнүшү | ●Автоматтоо ●流媒体 |
| Акыркы тараптуу терезелер | ●Электрикт |
| Арт тарабынан өзгөчөлүктөрү | ● |
| Vanity шакирттери | ●Драйвери+Агыльттик ●Пасткүч+Агыльттик |
| Кыймылдарды сезгендери | ●Жаңбыр сезишү |
Кызыктуусун башкарат
| Ж/C контрал | ●Автоматтык түрдө |
| Акыркы көз карандылык башкарар | ● |
| Артаны ага кондициялык вентилери | ● |
| Температура бөлүшүү | ● |
| Теңирген рак | ● |
| PM2.5 монитору | ● |
Конвенциялык жана Интелгент
| Лани өзгөртүүнү жардамчылары | ● |
| Түштүк энергия өзгөртүлүү | ● |
| Жакындар жагыма | ● |
| Лан чыгуу эскертүү | ● |
| Анын жардамы | ● |
| Лайн ортосундагы сактоо | ● |
| Активдүү тармак жардамы | ● |
| Түч көрүнү жардамы | ○(6000) |
| Аралык тектин баштоо | ● |
Бириктирүү/Файл
| Smart айдоочу компютердин системасы | ●英伟达 Drive Thor-U |
| Тера операциялар бир секунд (TOPS) | ●700 TOPS |
| Камеранын саны | ●11 ○12 |
| Ултрасоник радар | ●12 |
| Милиметр толчонун радар | ●3 |
| ЛиДАР | ●1 |